TA17为铝锡锆系两相钛合金，依托成熟轧制锻造工艺制成板材，材料兼顾常温强度与350℃区间中温稳定性，抗蠕变性能突出，塑性比TC11好，冷热成型加工性能良好，是国内航空发动机零部件常用国产钛材，逐步替代部分进口钛板材。我厂坐落宝鸡中国钛产业集聚区，可提供冷轧、热轧两种交货形态TA17钛板，常规规格现货直发，非标尺寸按需排产。

化学成分参数表

Ti 余量，钛含量约90.2%~92.3% 基体主材

Al 4.0～6.0 % 提升材料强度

Sn 2.0～3.0 % 强化中温稳定性

Zr 1.5～3.0 % 改善焊接性能

Fe ≤0.25% 有害杂质上限

C ≤0.08% 有害杂质上限

N ≤0.04% 有害杂质上限

H ≤0.012% 严控氢脆杂质

O ≤0.18% 影响塑性的杂质元素

整体有害杂质总占比管控在0.562%以内，航标用料杂质指标会进一步压缩。

物理、力学性能

1.物理参数

密度：4.46g/cm³，熔点1638℃，热膨胀系数偏低，高温工况形变小，导热性能偏弱，隔热效果优良。

2.退火态力学指标

抗拉强度≥830MPa，屈服强度≥740MPa，断后伸长率≥16%；板材经过去应力退火处理，冲压折弯不易开裂，反复交变载荷下抗疲劳性能。

供货规格参数

1.厚度区间

冷轧薄板：0.6mm～6mm；热轧中厚板：6mm～65mm；锻造超厚板：65mm～120mm

2.常规长宽：宽度120mm-2200mm，长度600mm-4200mm，可定制超宽超长板材

3.交货状态

M退火态（市面主流）、R热轧态、Y冷轧硬态

4.板面类型

酸洗原色板面、光亮冷轧板面、喷砂板面、精铣打磨板面

5.执行标准：GB/T3621钛及钛合金板材，可按需执行航标GJB标准，附带无损探伤检测。

产品核心优势

1.中温性能出众，350℃环境可以长期稳定承载载荷，不容易出现塑性形变；

2.耐腐蚀能力优异，海水、盐雾、弱酸碱性工况使用寿命高于不锈钢；

3.抗疲劳特质突出，适合高速震动结构件，长期反复作业故障率低；

4.焊接工艺兼容性好，焊缝力学损耗小，零部件深加工良品率高；

主流应用领域

1.航空航天：发动机机匣垫板、风机叶片基材、机身承力结构板材；

2.油气能源：井下耐腐蚀承压板材、油田开采设备构件；

3.海洋工程：海上钻井平台防腐板材、深海承压配件；